Финская компания Donut Lab обнародовала итоги климатических испытаний своего аккумуляторного модуля Donut Battery. Устройство протестировали при температуре −30 °C без использования подогрева.
Результаты тестов на тридцатиградусном морозе
Исследования проводились специалистами независимого центра VTT Technical Research Centre of Finland. Батарейный блок поместили в климатическую камеру на пять часов при экстремально низких температурах. Инженеры намеренно отказались от теплоизоляции, нагревательных элементов и прочих систем терморегулирования, чтобы проверить поведение элементов в суровых условиях.
При комнатной температуре исходный показатель ёмкости составлял 27,77 А·ч, а запас энергии равнялся 1354 Вт·ч. После пятичасового замораживания модуль отдал 26,8 А·ч, сохранив около 97 % исходной ёмкости. Падение по отданной энергии оказалось чуть заметнее — показатель снизился до 1254 Вт·ч, или примерно до 93 % от изначального значения. Эксперты объясняют это небольшим проседанием рабочего напряжения батареи на холоде. Ранее разработчики заявляли о сохранении более 99 % емкости при аналогичных условиях, однако реальные замеры показали незначительное отклонение от первоначальных обещаний.
Характеристики испытанного модуля
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество элементов | 14 ячеек |
| Номинальное напряжение | 48 В |
| Ёмкость при +25 °C | 27,77 А·ч |
| Энергия при +25 °C | 1354 Вт·ч |
| Ёмкость при −30 °C | 26,8 А·ч (97 %) |
| Энергия при −30 °C | 1254 Вт·ч (93 %) |
| Скорость разряда | 1C |
Вопросы к производителю и независимые проверки
Прошедшие испытания стали финальным этапом проверки первого поколения батарей, в ходе которой разработчики также оценивали показатели быстрой зарядки, поведение при нагреве до 100 °C и уровень саморазряда. Сейчас компания занимается созданием тяговых батарей следующей генерации.
Тем не менее вокруг проекта сохраняется напряженная обстановка из-за прошлогоднего скандала. Группа независимых исследователей во главе с энтузиастом под псевдонимом Ziroth заявила, что кривые напряжения и расширения ячеек при зарядке больше напоминают традиционный литий-ионный аккумулятор, чем заявленную натрий-ионную твердотельную технологию. Позднее производитель предоставил отчет лаборатории Intertek, где в образцах нашли лишь следовые количества лития и натрия. Однако вопросы остались открытыми, поскольку на экспертизу отправлялись измельченные материалы, а не цельные готовые ячейки.
Что это значит для вас
Информация о том, появится ли данная продукция на российском рынке, в официальных источниках не уточняется. Продемонстрированные показатели работы на холоде без систем подогрева выглядят многообещающе для электротранспорта и автономных систем питания, однако из-за продолжающихся споров вокруг реального состава ячеек спешить с покупкой подобных новинок пока не стоит. Следите за независимыми тестами готовых коммерческих устройств, прежде чем принимать решение об обновлении оборудования.
